近日,记者走访端州城区发现,
道路上的沙井盖普遍存在
铺设不规范、凹凸不平等问题,
广受诟病。
小心这些沙井盖“陷阱”
路过都要当心
“咣当咣当”的沙井盖
在端州一路,这里铺设的沙井盖普遍高出路面约2厘米,车辆碾压时发出“哐哐”的声音,且致使周边填补混凝土损坏严重,有的连钢筋也裸露了出来。同时,填补沙井盖周边的混凝土颜色偏白,与偏黑色的沥青路面差别较大。
开裂的沙井盖
在端州一路右转东湖中路斑马线处,有一个开裂的沙井盖,存在安全隐患。因为标识不清,不知道属于哪个责任单位。
被覆盖的沙井盖
在信安路,这里铺设的沙井盖普遍低于路面约2厘米,有的沙井盖表面大半部分被混凝土覆盖,同样影响道路美观以及车辆行驶的舒适性。
高低不平的沙井盖
七星一路去年才建成通常,也存在井盖铺设得不规范问题。其中有一个标识的沙井盖已爆裂,有一个标识有“污”字样的井盖下沉约3厘米,车辆经过时都小心翼翼。
有的沙井盖由于高低不平,车轮压过时发出“咣当咣当”的响声。如蓝塘中路右转端州一路150米处一井盖铺设得较高。
表面磨损严重的沙井盖
在建设三路丽日华庭小区侧的道路上,一个井盖表面磨损严重、标识不清,难以分辨属于哪个单位管理。其周边道路缺损严重,留有“ 大坑”,影响行车安全。
蓝塘中路右转端州一路50米处的井盖周边破损严重。
小小沙井盖,为何问题这么多
遍布在端州区市政道路上的沙井盖有十多种,包括雨水、供水、污水、电信、移动、联通、公安、国防、路灯、电力、燃气、有线电视等,分别有不同的建设和管理部门。
▲图片摄于 古塔中路
这些部门各自为政,
缺少统一规范,管理混乱。
中国电信肇庆分公司相关负责人介绍,
在端州一、二路的管道建于上个世纪90年代初,按规划要求铺设在道路的花堤内,由于近年来城市道路扩建,使该路段的管井裸露在道路的主干道上;同时,由于后期道路加高,电信管井需等待路面铺好沥青后才能升高,导致管井和路面黏贴不紧,长期受车辆挤压造成破损。将按照国家相关标准制定整改方案,落实整改。
中国移动肇庆分公司相关负责人则表示,
将定期组织人员开展巡查,受损的沙井盖按照国家标准进行更换或修复。
市城区渠网管理中心相关负责人介绍,
在排水(包括雨水、污水等)管网管理上,分为三级管理,分别是市级、区级和镇街级,他们属于市级,主要负责城市主干道路上的排水工程。对于上文提到七星一路有污水沙井盖下沉问题,该负责人表示不属于管辖范围;对于部分沙井盖周边破损严重、凹凸不平的问题,将派人去现场调查处理。
究竟该如何管理沙井盖呢?
业内人士建议↓↓
成立牵头部门统一管理
据了解,目前,
城市道路沙井盖种类繁多,
尚未有标准的铺设规范。
有地方出台沙井盖安装规范,要求安装高度宜略高于设计路面约3毫米,靠近构筑物及摊铺边线的要平齐。如果按照这个规范要求,端州城区大部分沙井盖铺设不合格。
▲图片摄于 古塔中路
相关单位责任人
对处理问题沙井盖意愿很高
相关单位责任人承认道路下沉、车辆碾压会造成沙井盖破损,需要及时修复。由于单一部门的沙井盖比较分散,巡查处理工作难度大。此外,在处理过程中,因为缺乏主管部门,所以沙井盖所属单位按照各自的标准落实措施,容易造成井盖凹凸不平、色彩不一等乱象。
对此,
有业内人士提出几点建议
一是制定沙井盖的统一标准,要求各管理单位按照标准铺设和维修。
二是明确一个牵头管理部门,要求所有建设和使用沙井盖的单位,进行统一备案审批,全盘掌握情况,并跟踪督促管理。
三是设立一个维修托底部门,及时对道路破损的沙井盖进行修理,并向相关责任单位追责。
四是明确赔偿标准,对因沙井盖造成人员财产损失的,制定相关赔偿标准。
城市道路的沙井盖铺设得不够规范,
不仅影响了道路的整体性与美观性,
而且会造成一定的安全隐患,
给我们的生活
带来了极大的不便和风险,
希望相关单位责任人能尽快整改好喔!
问/图 西江日报记者 吴威豪
编辑:江婉仪
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